我公司自主研发的智慧梁场项目实现了从原材料进场到出梁所有工序和管理的智能化，整套工艺由原材料存放区、钢筋智能成型区、钢筋智能绑扎区、制梁区、蒸汽养护区、张拉区、台座复位区、存梁区、智能控制中心九大版块构成，每个工序有多个智能控制控制系统，所有工序之间由控制中心统一协调工作;该项目主要应用于高速公路预制梁的流水线生产作业，公司成立专门的核心团队优化结构和工艺解决了施工痛点。 “智慧梁场”智能化施工，韦场需要广阔,预计在未来5年将取代80%以上的传统施工工艺。

通过智能分料系统与传统隧道台车相结合后既具备注浆施工过程的自感知、自决策、自执行、无线遥控功能，也使注浆过程和注浆结果可视化，同时还实现了数据自动采集、存储、传输、分析、交互等大数据信息化管理。装备可广泛应用于软弱围岩、岩溶发育等不良地质隧道工程，可提高隧道施工效率、施工质量和施工安全。

铁路二衬台车是为各种隧道、涵洞等断面尺寸的混凝土衬砌而专门设计制造的非标产品。具有电控控制,自动行走,快速定位等功能,衬砌表面光洁度高，衬砌速度快的特点,为铁路二衬自动化施工提高工作效率。

全自动水沟电缆槽台车是我公司设计研发制造的新型产品，本公司水沟电缆槽台车采用直槽设计(传统的产品收支模方式需底边小于上边设计)，完全按施工断面图节槽设计收支、定位、脱模。水沟电缆槽自行式台车用于隧道水沟电缆槽硷衬砌施工，本产品为全液压多槽同时收支定位，液压驱动行走，本公司开发的水沟电缆槽台车型号有全液压单边式，全液压配重式，全液压龙门式(双边)三种。能满足各种规格的水沟电缆槽施工要求，具有结构稳固、定位方便快速、操作简单、衬砌施工速度快等优点。

液压仰拱台车运用于高速公路,铁路隧道施工，是我公司根据工程局的要求开发制造的产品，仰拱台车用于隧道仰拱砼衬砌施工。设计为全液压立模、脱模、定位;行走设计方式分为拖行式仰拱台车和自行式仰拱台车〔液压油缸行走方式)两种方式。

自行式液压栈桥是为采用栈桥工法进行隧道底部混凝士施工而开发的施工机械。 具体特点如下 栈桥在前引桥下进行混凝土施工，使车辆通过栈桥配合完成各类开挖方式下的底板混凝土施工任务 充分利用混凝土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑，配合专用柔性底座行走。 全机采用无线电控液压控制，具备行走，平移，升降调整功能，行走采用液压马达专用机构，自动化程度及安全性高。 可配整体12米仰拱模板。 通过载荷65T。 栈桥面通过净空能满足工程车辆正常通行。